27 رحلة و66 ساعة في السماء.. إنفانتينو يواجه عاصفة انتقادات بسبب طائرته الخاصة في مونديال 2026

أشعلت الرحلات الجوية المكثفة التي قام بها رئيس الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا)، جياني إنفانتينو، خلال بطولة كأس العالم 2026، موجة من الانتقادات البيئية، بعد أن كشفت تقارير إعلامية عن تنقله عبر 27 رحلة جوية خاصة لحضور مباريات البطولة المقامة في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك. ووفقاً للبيانات، حضر إنفانتينو 24 مباراة خلال أول أسبوعين من البطولة، متنقلاً بين 16 مدينة مستضيفة، في جدول وصف بأنه الأكثر ازدحاماً في تاريخ البطولة، مع توسع كأس العالم إلى 48 منتخباً. وأظهرت عمليات تتبع حركة الطائرات أن الرحلات المرتبطة برئيس "فيفا" قطعت أكثر من 50 ألف كيلومتر، فيما أمضت الطائرة نحو 66 ساعة في الأجواء حتى 27 يونيو، وهو ما أثار تساؤلات حول الأثر البيئي لهذه التنقلات. وتشير التقديرات إلى أن الرحلات أطلقت نحو 516 طناً من مكافئ ثاني أكسيد الكربون، وهو ما يعادل الانبعاثات السنوية لنحو 78 شخصاً، وفق معايير احتساب الانبعاثات المعتمدة في المملكة المتحدة. واعتبر خبراء في المناخ أن استخدام طائرة خاصة خلال البطولة يتناقض مع تعهدات "فيفا" بخفض الانبعاثات الكربونية بنسبة 50% بحلول عام 2030، والوصول إلى الحياد الكربوني الكامل بحلول عام 2040، مؤكدين أن الطائرات الخاصة تعد من أكثر وسائل النقل تلويثاً للبيئة. في المقابل، دافع الاتحاد الدولي عن تنقلات رئيسه، مؤكداً أنها تأتي في إطار مهامه الرسمية، وأن اختيار وسيلة السفر يتم وفق اعتبارات الكفاءة والجدوى التشغيلية، مشيراً إلى أن بعض الرحلات تتم عبر شركات الطيران التجارية، بينما تُستخدم الطائرات الخاصة عند الحاجة. وتأتي هذه الانتقادات في وقت تتزايد فيه المخاوف من البصمة الكربونية لنسخة كأس العالم 2026، التي تشير دراسات بيئية إلى أنها قد تكون الأعلى انبعاثاً في تاريخ البطولة، بسبب اتساع رقعة الاستضافة وتعدد المدن المستضيفة.